|
|
Návrh oběžného kola radiální turbíny se sníženým momentem setrvačnosti
Votava, Ondřej ; Skalka, Petr (oponent) ; Fuis, Vladimír (vedoucí práce)
Tato závěrečná práce se zabývá topologickou optimalizací oběžného kola radiální turbíny turbodmychadla. Zaměřuje se na snížení momentu setrvačnosti při nezměněných aerodynamických vlastnostech. Optimalizace je provedena na základě výsledků CFD, termální a strukturální analýzy původní varianty. Výpočtové modelování bylo realizováno metodou konečných prvků v softwaru ANSYS. V práci je navrženo několik modelů oběžného kola s topologickou úpravou vnitřní struktury. Na základě hodnot momentu setrvačnosti, napětí a přetvoření je vybrán nejvhodnější model.
|
|
|
Technologie pro zkapalňování plynů a jeho využití a distribuce
Štěpánek, Jindřich ; Kracík, Petr (oponent) ; Škorpík, Jiří (vedoucí práce)
Tato diplomová práce se zabývá technologiemi pro zkapalňování plynů a jejich skladování. V první části je shrnut vývoj technologie zkapalňování pomocí expandérů a škrtících ventilů, za kterým následuje současná technologie. Jedná se především o točivé expandéry. U skladovací technologie se jedná o nadzemní skladování v kryogenních nádržích. Diplomová práce zahrnuje návrhy oběžných kol turbín pro zkapalňovací linky a jsou zahrnuty dva návrhy zkapalňovacích cyklů.
|
|
|
Spalovací turbíny
Bukáček, Miroslav ; Kracík, Petr (oponent) ; Pospíšil, Jiří (vedoucí práce)
Cílem této bakalářské práce je vytvořit rešerši na téma plynové turbíny a jejich porovnání se spalovacími pístovými motory. Práce pojednává o pracovních cyklech plynových turbín i spalovacích pístových motorů a jejich účinnostech. Obsahuje také popis základních komponent nutných pro chod plynových turbín. Na závěr je provedeno srovnání plynové turbíny a spalovacího pístového motoru.
|
|
|
Návrh oběžného kola radiální turbíny se sníženým momentem setrvačnosti
Votava, Ondřej ; Skalka, Petr (oponent) ; Fuis, Vladimír (vedoucí práce)
Tato závěrečná práce se zabývá topologickou optimalizací oběžného kola radiální turbíny turbodmychadla. Zaměřuje se na snížení momentu setrvačnosti při nezměněných aerodynamických vlastnostech. Optimalizace je provedena na základě výsledků CFD, termální a strukturální analýzy původní varianty. Výpočtové modelování bylo realizováno metodou konečných prvků v softwaru ANSYS. V práci je navrženo několik modelů oběžného kola s topologickou úpravou vnitřní struktury. Na základě hodnot momentu setrvačnosti, napětí a přetvoření je vybrán nejvhodnější model.
|
|
|
Technologie pro zkapalňování plynů a jeho využití a distribuce
Štěpánek, Jindřich ; Kracík, Petr (oponent) ; Škorpík, Jiří (vedoucí práce)
Tato diplomová práce se zabývá technologiemi pro zkapalňování plynů a jejich skladování. V první části je shrnut vývoj technologie zkapalňování pomocí expandérů a škrtících ventilů, za kterým následuje současná technologie. Jedná se především o točivé expandéry. U skladovací technologie se jedná o nadzemní skladování v kryogenních nádržích. Diplomová práce zahrnuje návrhy oběžných kol turbín pro zkapalňovací linky a jsou zahrnuty dva návrhy zkapalňovacích cyklů.
|
|
|
Spalovací turbíny
Bukáček, Miroslav ; Kracík, Petr (oponent) ; Pospíšil, Jiří (vedoucí práce)
Cílem této bakalářské práce je vytvořit rešerši na téma plynové turbíny a jejich porovnání se spalovacími pístovými motory. Práce pojednává o pracovních cyklech plynových turbín i spalovacích pístových motorů a jejich účinnostech. Obsahuje také popis základních komponent nutných pro chod plynových turbín. Na závěr je provedeno srovnání plynové turbíny a spalovacího pístového motoru.
|
host ::
RSS.